Corally viens juste de recevoir de nouvelle série d'IB4200 "World Champion" edition. cette nouvelle série à l'immense avantage de garder la même résistance interne extrèmement basse de la précédente et de gagner en fiabilité. Même si ces packs nécessite un certain entretien, cela vaut le détour car ils transforment votre voiture en avion!!(sans les ailes)
Le truc c'est :
1/ne pas les faire chauffer en les soudant. Pour cela, limer les pôles, étamer les avec un peu de soudure, puis étamer les pattes avant de les souder entre eux.
2/ toujours les conserver charger. si vous rouler toutes les semaines, alors ne décharger pas le pack en fin de manche de 5mn voir même remettez lui 1 ampères avant de partir de la piste. si vous roulez peu, genre 1 fois par mois alors là n'hésitez pas à les recharger à au moins 3000 mHa. si vous rouler encore moins, vous pouvez pousser le vice à vérifier le voltage des éléments de temps en temps. il faut que chaque élement reste au dessus des 0.9v.
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